此前，9月1日，众泰汽车已经发布公告提醒了相关风险。
据第一财经9月2日报道，记者以投资者身份拨打了众泰汽车投资者热线。对方告诉记者，众泰汽车的主营业务仍是整车，上述重庆T300产线是众泰汽车租赁的产线，该公司自有两个生产基地，即长沙基地和永康基地。目前，这两个生产基地均为停工停产的状态，但今年确实无法复工复产，未来能否复产并不确定。
对方还确认：“目前众泰汽车国内已经没有4S店在运营。”
尽管公司经营出现重大困难，但8月以来，众泰汽车股价持续上涨。9月9日众泰汽车再次强势涨停，收获2连板，最新股价为3.23元，市值162.87亿元。
公开资料显示，众泰汽车成立于2003年，是以整车研发、制造及销售为核心业务的汽车制造企业。
2014年，众泰汽车成为国内汽车市场上最闪亮的一匹“黑马”，在中国自主品牌汽车市场销量十二连降的时候，该品牌全年销售却突破16.6万辆，较2013年逆势增长23.8%。
2016年，公司推出了外形酷似保时捷Macan的众泰SR9，被网友们戏称为“保时泰”。当年，众泰汽车爬上巅峰，累计销量达到33.31万辆，同比增长50%，进入当年中国汽车品牌销量前十；2017年继续发力，全年销量达31.7万辆，连续第二年销量突破30万辆。
然而，山寨了豪车外形的众泰却没有山寨豪车的内里。由于质量问题频发，此后众泰汽车销量一路下滑，公司业绩也从2018年开始急转直下。
今年4月，众泰汽车方面对外披露了2024年年度报告。财报显示，众泰汽车2024年营业总收入为5.58亿元，同比下降23.96%；归属于上市公司股东净利润为-10.00亿元，同比增亏6.82%。
财报显示，2024年众泰汽车销量为14辆，同比下降98.74%；生产量为0辆，2023年为1108辆；库存336辆，2023年则为350辆。
高管薪酬方面，2024年众泰汽车董监高薪酬总额达954.91万元，较上年同期的591.45万元增长61.45%。其中，董事长胡泽宇税前报酬196.59万元。
值得注意的是，今年5月，有投资者在投资者互动平台提问：我想问下，众泰汽车2024年没怎么生产，为什么会产生10亿元的亏损？这10亿元具体亏损在了哪里？
众泰汽车5月23日在投资者互动平台表示，经审计，公司2024年度计提各类资产减值准备总额为1,014,001,197.44元，相应减少公司2024年度利润总额1,014,001,197.44元。 因此，2024年公司归母净利润亏损10亿元，主要原因为计提10亿元资产减值准备所致。
众泰汽车近日披露的半年报显示，2025年上半年，众泰汽车实现营收2.8亿元，同比增长12.61%；归属于上市公司股东的净利润-1.48亿元，同比增长42.82%，上年同期为-2.59亿元。值得一提的是，众泰汽车在半年报中提到，因缺乏运营资金，报告期内公司整车业务未能复工复产，因此整体业绩仍处于亏损状态。
