[汽车之家 资讯] 5月29日，我们从启境品牌官方了解到，旗下中大型猎装车——启境GT7正式开启预售，共推出4款配置，预售价区间为21.99-30.99万元。简单介绍，启境品牌是由广汽集团与华为乾崑联合打造的高端智能新能源品牌，旗下首款车型GT7将在6月份内完成上市，其将融合了广汽深厚的整车制造经验与华为乾崑的全栈智能技术。
与此同时，启境首款大五座SUV同步官宣命名——GX7，寓意Grand eXploration，即伟大的探索。新车延续启境家族设计语言，进一步拓展车内空间，适配全阶段家庭出行需求。启境GX7定于2026年秋季上市。
据官方表示，启境GT7覆盖全国70个城市300家门店，计划于6月底全部启用。门店分为华为乾崑智驾授权体验中心和启境用户中心两种模式，双渠道各司其职。其中，华为乾崑智驾授权体验中心位于核心商圈的体验中心，聚焦华为乾崑新一代智能科技展示；启境用户中心则专注车辆销售交付及售后维保等服务，双渠道协同布局，覆盖用户沉浸看车、购车、用车全流程。
● 新车特点
外观方面，前脸采用优雅张力美学，封闭式格栅下方采用分段式散热开口，并采用主动格栅优化空气动力学。新车还配备了官方名为“启境灵眸大灯”，该大灯组由双横向日行灯以及飞机造型的小蓝灯组成，除了造型别致以外，还会内置华为XPIXEL百万像素智慧投影大灯，支持大屏投影、自定义绘图，兼顾照明与个性化表达。
此外，新车还将配备宽度达1995mm蚌式铝合金前舱盖，上方镶嵌启境品牌英文标识——AISTALAND，灵感取自"Al Start New Land"，意为"AI启新境"。配色方面，据此前官方透露，其所有配色灵感源自于世界旅游胜地，分别提供蒙特卡洛红、茶卡银、西西里橙、普罗旺斯紫、尼斯蓝和梅里白等供选择。
侧面来看，其整体采用丰富的形面，让其有着不错的光影效果。同时，其腰线设计充满张力，并且后轮眉采用宽体设计，营造出低趴效果。同时，该车轮高比超51.9%，轴长比超59%，还有着21.5度猎装角，实现更大的装载空间。尺寸方面，新车长宽高分别为5050/1980/1470mm，轴距为3000mm。
尾部方面，其搭载启境之翼尾灯，其由526颗光源组成，采用分段式漫反射式设计，实现光影瀑布效果，同时融合ADS提示灯，实现全球首创ADS瀑布式蓝灯，可支持迎宾展翼、驻车呼吸、光影谢幕等多种定制场景动效，提升情绪价值和车辆辨识度。
内饰方面，该车采用环抱式座舱设计并配备鸿蒙座舱HarmonySpace 6，搭配15.6英寸悬浮式中控屏、窄条幅式8.88英寸液晶仪表、88英寸增强现实抬头显示系统等，让其整体有着不错的科技感以及时尚感。配色方面，该车将提供逐日红、星宇黑、月光米三种内饰配色。
新车搭载AI星环散射体与新一代鸿蒙智能助理，模糊语音指令即可完成导航、控车、点餐等操作，AI星环散射体可完成点头、摇头拟人互动。座舱配备21扬声器7.1.4 HUAWEI SOUND声场、AI调音、无麦K歌以及88英寸HUAWEI X HUD增强现实抬头显示，兼顾智能操控与沉浸式座舱体验。
值得一提的是，启境GT7将采用四门无框车门+双层夹胶玻璃，车顶则会配备三层银镀膜天幕搭配全新一代PDLC分区调光技术。其它方面，该车前排搭载双零重力座椅，后排座椅支持一键放倒，可形成1.9米长的纯平空间。
启境GT7后排头部空间还能达到959mm、腿部空间达1468mm，并且后排座椅支持28°与33°两种角度调节。后备厢常规容积647L，并且拥有76L下沉空间，二排一键放倒后可拓展至1606L，据官方透露公路自行车可无需拆轮就能直接装进去。再加上215L同级最大防水前备箱以及37处储物空间，提升实用性。
在智能驾驶领域，启境GT7首批搭载华为乾崑智驾ADS 5系统，硬件上预埋了L3级智能驾驶架构，配备目前全球量产最高规格的896线双光路图像级激光雷达，还拥有11个高清摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达；目前已获得广州市L3级自动驾驶道路测试许可。
动力方面，启境GT7基于800V高压平台打造，提供单电机和三电机两种版本。其中，三电机版0-100km/h加速仅需2.98秒。电池方面采用华为、宁德时代与启境三方联合定制的新一代麒麟电池，提供86.111kWh和102.768kWh两种容量，CLTC最高续航里程可达900km，并支持6C超充。底盘采用前双叉臂后H臂多连杆悬架，全系标配闭式双腔空气悬架与连续阻尼可调减震器。
● 竞品车型
依托纯电动中大型猎装车的产品定位，加上超5米的车身长度、3米的轴距以及高性能三电机四驱架构，启境GT7从亮相之初就目标明确，直接杀入当下热度最高的纯电轿跑赛道，正面对标小米SU7、极氪001等热门车型。不同于小米SU7经典的三厢轿跑姿态，启境GT7主打的猎装车身结构，兼顾了运动颜值与载物实用性，精准抓住了当下年轻消费群体追求个性、拒绝同质化的用车需求。
同时，其还将与上市不久的尚界Z7与尚界Z7T同步展开竞争，其同样以强悍的性能表现为核心卖点，并且全系搭载华为乾崑高阶智驾系统，在产品定位与核心技术上和启境GT7形成了直接的间接竞争。随着6月份启境GT7的上市，有更多新品同台角逐，也让20-35万级纯电中大型轿跑、猎装车细分市场，彻底进入群雄逐鹿的激烈竞争阶段。
● 编辑点评
启境GT7依托华为乾崑全栈技术首发与广汽专属底盘调校两大核心优势，在25-30万级纯电轿跑市场构建起独特的产品竞争力。目前猎装品类车型普遍存在智能化能力不足的问题，该车的推出有效填补了这一市场缺口。作为启境品牌的主力车型，它承担着塑造品牌技术形象、冲刺细分市场第一梯队的重要使命。凭借智能驾驶与优质操控相结合的产品特质，新车将重点面向偏好前沿科技与驾驶乐趣的消费人群。
从行业维度来看，启境GT7深耕个性运动细分赛道，既是华为乾崑技术规模化落地的关键载体，也象征着华为与车企的深度合作迈入新阶段，合作模式升级为技术首发、独立品牌运营、品类差异化竞争并行。该车型的登场，将重构高端新能源细分市场的竞争态势，亦是2026年国内高端新能源市场极具看点与发展潜力的重磅产品。当然，最后启境GT7是否能成功或者成为爆款，还有待6月份正式公布价格，以市场最终答卷为准。（文/汽车之家 周易）
