[汽车之家 资讯] 4月28日，极狐问道V9正式开启预售，预售期间推出4款车型，预售补贴价为21.99-28.69万元。作为极狐品牌进军MPV市场的重磅力作，问道V9基于北极星全数字化高端架构打造，官方称之为“全域舒享旗舰MPV”，将会搭载华为雪鸮智能静音增程系统，并配备同级独有的磁流变灵韵底盘以及元境全场景智驾系统。据悉，新车预计将于二季度内正式上市并交付。
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极狐问道V9 预售价 |
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车型 |
预售价（万元） |
预售补贴价（万元） |
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1250 Max |
22.99 |
21.99 |
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1250 Max+ |
25.49 |
24.49 |
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1330 Ultra |
27.59 |
26.59 |
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1330 Ultra+ |
26.69 |
28.69 |
问道V9还将推出预售权益，用户在预售期间支付5000元定金，可享受限时多重权益，权益总价值高达32880元。具体来看，预售权益包含三大板块，首先是“3重守护承诺”，即价值5000元的电池全周期守护承诺，包含三电系统终身质保、8年或15万公里电池衰减超限值只换不修，以及电池自燃“烧一赔一”保障；其次是“4大尊享礼遇”，涵盖价值10000元购置税补贴、5000元置换补贴、价值11000元用车保障权益，以及价值1880元的“初见・同道礼”；最后用户还可随心选装，提供臻享舒适套装（预售选装价15000元）与悦享家庭套装（预售选装价10000元）两种选装方案，为用户打造灵活、贴心的购车体验。
新车特点
极狐问道V9采用ARC-FLOW极智源流设计哲学，整体呈现出上窄下宽的稳健车身姿态，既彰显旗舰车型的大气质感，又兼具空气动力学优势。前脸配备立体化星芒直瀑式格栅，搭配贯穿式脉冲光语大灯，极狐品牌标识周边设有放射状星芒元素，点亮后极具辨识度。
车身侧面采用追光灵锐腰线与悬浮式车顶设计，游艇式D柱造型流畅优雅，配合双侧电动侧滑门与20英寸密辐式轮圈，进一步强化了整车的豪华感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为 5300/1980/1850mm，轴距达到 3200mm，属于标准中大型MPV范畴，风阻系数为0.29。
车尾部分，贯穿式3D立体尾灯与前脸星瀑灯带遥相呼应，形成前后呼应的设计美学。值得一提的是，新车在后视镜及尾部均配备了智驾状态指示灯（小蓝灯），开启辅助驾驶时自动点亮，既提升了行车安全性，又增加了科技感。此外，问道V9提供9种外观颜色，包含凌云白、玄岩黑、云岚灰、墨黛绿、星海蓝、皓月银，满足不同消费者的个性化审美需求。
进入车内，极狐问道V9采用简约化设计思路，中控台以一块大尺寸悬浮式屏幕为核心，搭配双辐式方向盘与小尺寸仪表屏，实体按键数量大幅减少，整体风格简洁大气。座舱内大量采用软性材质包裹，搭配精致饰板与256色星河光韵氛围灯，营造出浓郁的豪华氛围。新车还提供雪绒白、丹霞棕、雅韵黑共3种内饰配色可选。
空间方面，问道V9采用2+2+3七座布局，拥有77%的得房率与400mm超低地板设计，兼顾了空间利用率与上下车便利性。第二排是整车的核心亮点，配备两个独立零重力航空座椅，支持124°大角度调节、16点按摩、电动腿托伸展以及石墨烯加热与通风功能，长途乘坐舒适性极佳。二排还配备了21.4英寸高清吸顶屏、折叠小桌板以及11L车载冷暖冰箱（-6℃~50℃），适配商务接待与家庭长途出行场景。
第三排同样没有被忽视，坐垫长度达到500mm，配合全车三排独立软枕与三档座椅加热功能，真正实现了 "全车舒享平权"。第三排座椅采用滑轨式设计，可根据需求灵活调节空间，满载7人时，后备箱容积为360L，可容纳7个20寸行李箱。此外，车内还设有40处人性化储物点位，从奶茶杯到高尔夫球包，连第三排都有专属收纳位。健康方面，问道V9座舱采用零醛零苯环保材料，添加中科院吸附降解材料，达到母婴级健康水准，从源头消除有害物质，满足带娃家庭对健康出行的核心诉求。
智能化是问道V9的突出亮点之一。新车是中国市场首款搭载哈曼Ready Display显示屏的量产车型，其15.6英寸中控屏基于量子点专利技术与蓝光Mini-LED分区调光，最高亮度达1000尼特，覆盖95%NTSC色域，显示效果较传统屏幕有显著提升。车机系统搭载高通骁龙8775舱驾一体芯片，算力强劲，运行流畅，支持6音区AI语音交互及超500种场景自定义，三排乘客都能轻松控制车机功能。
音响系统方面，问道V9全球首发国家大剧院声学座舱，配备包含前排头枕音响的天空声道22扬声器殿堂级音响系统，搭配24处声学隔断及5mm双层隔音玻璃，打造移动音乐厅级体验。
动力方面，极狐问道V9搭载华为雪鸮智能静音增程系统，由1.5T增程器与驱动电机构成，增程器最大功率118kW，电机功率227kW，峰值扭矩320N・m，0-100km/h加速成绩最快为7.9秒。华为雪鸮增程器采用了静音技术，工作时噪音变化小，车内几乎无感。续航方面，新车全系标配宁德时代电池，提供磷酸铁锂和三元锂两种电池组，其中磷酸铁锂电池组CLTC工况下纯电续航最长216km，满油满电状态下综合续航可达1250km；三元锂电池组CLTC工况下纯电续航310公里，综合续航1330km。此外，电池支持3C/4C闪速补能，15分钟可将电量从20%充至80%。
底盘方面，极狐问道V9采用前双叉臂+后五连杆全铝独立悬架结构，这在同级别MPV较为罕见。更值得一提的是，顶配车型搭载了同级独有的磁流变灵韵底盘，悬架阻尼响应频率高达每秒1000次，是传统CDC悬架的10-30倍，可瞬间响应路况变化，实时调节悬架阻尼。配合智能预瞄系统，车辆能提前扫描路面颠簸，主动优化减震效果，可以有效抑制传统MPV大车晃、颠、晕的问题。此外，问道V9的最小转弯半径仅为5.7米，在窄路掉头、泊车时较为灵活。
智能驾驶方面，极狐问道V9搭载元境智能辅助驾驶系统，支持城市+高速NOA全场景智能领航功能。系统可智控红绿灯启停、精准识别加塞车辆并平稳避让，在无保护左转、环岛等复杂路口可预判车流轨迹，同时自动识别车道线、交通标志及行人、非机动车等障碍物，提前预警并从容避让。此外，系统还支持全场景自动泊车功能，包括垂直泊车、水平泊车以及斜向泊车，即使是新手司机也能轻松完成泊车操作。
竞争对手
二代腾势D9
作为极狐品牌向上的关键车型，根据此次预售价来看，问道V9瞄准的是25-30万元新能源MPV市场的空白地带，直接竞品包括腾势D9、岚图梦想家等车型。与竞品相比，问道V9在多个维度展现出超越同级的技术诚意，例如同级独有的磁流变悬架+智能预瞄系统，还有注重安全性的MPV内嵌式防滚架，以及全系标配的宁德时代电池和华为增程技术加持，这些都构成了其核心竞争力。
岚图梦想家
目前，同尺寸的中大型MPV里面，二代腾势D9入门版指导价超过35万元，岚图梦想家起售价也在30万元以上，而极狐问道V9用低一级的价格，给出了高一级的尺寸和配置，摆明了就是要靠“越级打击”抢市场。对于既追求豪华体验又注重实用价值的商务家庭用户来说，问道V9无疑是一个极具吸引力的选择。
编辑点评：
极狐问道V9的到来，为竞争激烈的高端新能源MPV市场注入了新的活力。它不仅拥有大气稳重的外观设计、宽敞舒适的内部空间，还在动力、底盘、安全、智能等方面展现出了越级的产品实力。特别是华为增程系统与磁流变悬架的加持，使其在舒适性与续航能力上达到了很好的平衡。（文/汽车之家 毕业）
