[汽车之家 新车导购] 2026 年新能源家用 SUV 市场，8 系旗舰军团全面爆发。智己 LS8、与众 08、极氪 8X、日产 NX8 四款重磅车型扎堆登场，不约而同锁定中大型SUV赛道，高阶辅助驾驶、顶配智能座舱、主动底盘配置等配置都给足了。今天我们就来深入了解下这几款车，看看这些8系新车中哪些具体车型是值得推荐的。
■ 日产 NX8
● 新车简介
日产NX8(参数|询价)由本土设计团队沿袭NEV N序列理念打造，将V-motion设计语言全新进化，前脸采用星环式灯组（138颗LED组成的2.4米）+锐鹰之眼大灯+封闭式前格栅+发光品牌LOGO组成，呈现出不错的科技感。车身颜色方面，新车提供7种选择，分别为霜雪白、曜石黑、流光银、墨海蓝、摩纳哥紫和翡冷翠绿，还有一个黑白双色。
车身侧面，隐藏式水切和低面差设计等，营造光滑型面，值得一提的是，日产NX8还采用无框车门设计，符合当下年轻消费群体的审美需求。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为4870/1920/1680mm，轴距为2917mm，标配19英寸轮圈，可选装20英寸轮圈。
车辆尾部采用环抱式设计，展现出饱满的视觉效果。尾灯可选装由2064颗OLED组成的量子光幕尾灯，支持丰富的灯语显示。此外，日产NX8后备厢容积为773L，并具备73L下沉空间，纯电动版还会提供95L前备厢。
内饰方面，日产NX8整体采用环抱式座舱设计，提供米白和雅黑两种配色。前排配备10.25英寸仪表盘+双15.6英寸连屏设计，还可选装63英寸AR HUD抬头显示。智能座舱采用NISSAN OS 2.0、高通骁龙8295P芯片、四音区智能语音，配置上还会提供256色光瀑式智能氛围灯和手机无线充电等。
日产NX8搭载了AI零压云毯座椅2.0，有53个传感器，有侧翼和腰部支撑，主驾16向电动调节。更惊喜的是主副驾加热通风按摩，后排座椅133度电动调节，后排加热通风按摩，直接标配，直接送，舒适拉满。还可选装零压舒享套装，包含副驾AI零重力座椅，后排小桌板和后排屏幕拓展接口，以及冷暖冰箱。
储物空间，除了实用的后备厢、前备厢，车内共60处收纳小细节，小储物格、杯架、挂钩也体现了对家的照顾。此外中控台两侧还有磁吸位置，可吸附手机支架、纸巾盒，细节周到。
动力方面，东风日产NX8提供纯电、增程双动力选择。增程车型搭载1.5T四缸发动机，最大功率109kW，电机最大功率为250kW；电池方面提供37.4kWh和43.2kWh两种电池组，最大纯电续航里程为310km（CLTC），综合续航达1450km，亏电油耗为4.51L/100km。
纯电车型采用单电机布局，最大功率分别为215kW和250kW，并分别提供73kWh和81kWh两种电池组，对应CLTC续航里程分别为580km和650km。
● 配置分析与车型推荐
接下来我们就来分析具体配置，看看哪个配置最值得买。日产NX8共7个车型，增程与纯电各对应三款配置，纯电还有一款特别的品牌大师版。首先来看看入门款增程 150 Pro，指导价15.99万元，采用瑞浦兰钧磷酸铁锂电池，容量21.1kWh。从前面也能了解日产NX8起步配置很全面，特别是舒适性。
接下来看看增程 150 Max，指导价16.99万元，贵了一万元，电池为宁德时代磷酸铁锂电池，容量20.3kWh，CLTC纯电续航一样为150km。配置上的差异就是有了Momenta 高阶驾驶辅助系统，有激光雷达，高速及城市领航辅助NOA，各种泊车辅助都有了，还多了前排中央安全气囊。有了高阶驾驶辅助，日常出行的安全性和便利性更高，推荐。
接着增程 310 Max，指导价17.99万元，差价依旧一万元，升级宁德时代43.2kWh大电池，CLTC纯电续航310km。同样叫Max版，配置层面与增程 150 Max一样，主要就是更大的电池，更长的续航。
看完了增程车型，再来看看纯电，中低配纯电车型与增程同价，三款车型的配置差异也基本一样，标配全，中配多了高阶辅助驾驶，高配依旧是大电池长续航，还是800V和5C超充电池。
纯电版本，依旧推荐中配580 Max版，相比之下纯电 650 Max版贵了1.5万元，有了宁德时代800V 5C超充电池，81kWh的容量也多了70km的续航，对于多数家庭用户，或者都市用车为主的朋友，可以节约下，当然选它肯定更好。
●三个选装包，舒适科技更到位
上面为什么不推荐直接上顶配，因为日产NX8提供了三个选装包，而且是所有车型都可以选。分别是零压舒享套装、全景视听套装、时尚光幕套装，而且现在选装包也有大优惠，还真建议把钱花到刀刃上，这也是东风日产想给到的自由选择，也让车型配置分布更简单。
对于不考虑预算的朋友，日产NX8品牌大师版就是为你而来，限时权益价19.99万，就是在高配纯电 650 Max的基础上，把所有选装都给你安排了，还有e-Damper电控减振器系统带防晕车模式，以及发光格栅和感应电动门。
算下账，品牌大师版价格比纯电 650 Max贵了2.5万元，其中三个选装包就值2.4万元了，还有电控减振器、电动门、发光格栅。不到20万元，这么多给力的配置，品牌大师版还真不算贵，相比新势力，东风日产是拿出了诚意。
● 编辑点评
相比同级同价位的中国品牌竞争对手，如零跑C16、方程豹钛7等，日产NX8有着更强的品牌号召力，大厂品质也值得信赖。日产NX8主打一个实惠顾家的多面手，价格和配置上的诚意也给足了。此外，日产NX8的选装包配置定位精准，对于不同用户需求拿捏到位，让用户的购车资金能够用在刀刃上，值得点赞。
■ 与众 08
● 新车简介
与众08是大众安徽汽车旗下全新纯电SUV，它生来不凡，是大众与小鹏合作的首款量产车，将德系底盘调校与中国本土化智能科技相互融合，配备双腔空气悬架、DCC、AI魔毯预瞄等底盘配置，搭配双图灵AI芯片，并采用VLA一段式端到端模型辅助驾驶系统。新车最大续航730公里，整体功能性的配合，让与众08在国内的新能源市场中拥有较强的产品竞争力。
与众08采用了大众汽车全新的设计语言，官方以"突破传统、气场全开、前卫风尚"为核心设计理念，打造出具有视觉冲击力的车身姿态。新车创新性地融入了中式 "平衡与和谐" 的美学理念，采用大胆的中轴线设计，金色饰条沿中轴贯穿车身内外，最终汇聚于车头的金色大众徽标，成为整车的视觉焦点。前脸配备由400多个可独立控制LED灯珠组成的隐藏式矩阵大灯，支持交互式灯光效果自定义，可在解锁、停泊、驾驶等不同场景下呈现差异化动态反馈，实现人与车的智能灯语交流。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5000/1954/1688mm(空悬默认位置1672mm)，轴距3030mm，整车侧面来看呈现短前悬、长后悬的布局，车头前舱部分配备了长达1.5米的前机舱盖，让座舱在视觉上明显后移，配合肌肉感十足的水平肩线与外扩的前后翼子板，营造出强烈的运动气场。新车将会提供20英寸星刃、21英寸战戟、21英寸极锋三款轮圈设计，其中21英寸Calcio运动轮圈可选，灵感源于足球运动，配合全系标配的布雷博前双向四活塞固定卡钳，进一步强化了其性能属性。
尾部设计同样亮点十足，新车配备宽厚的车顶扰流板装饰，并配备隐藏式的后雨刷器，同时大众汽车标志性的狼堡狼头标识首次被集成于高位刹车灯中，成为极具辨识度的品牌符号。
尾灯组造型与前LED造型相呼应，中间设置有可发光的LOGO，后包围采用与车身不同色的设计，整体造型让车尾更有层次感。此外，与众08还将拥有暮汐蓝、暮光紫、旷野灰等8款车身颜色可选。
内饰采用环抱式座舱，搭配无级可调环绕隐藏式氛围灯，风格简约豪华。驾驶位配10.25英寸全液晶仪表与双辐双色多功能方向盘，中控台为双14.96英寸2.4K超高清智能双联屏，搭载高通骁龙SA8295P高性能座舱芯片，副驾屏带防窥功能，支持三指滑屏与独立音源输出。
全新一代Gen-X方向盘集成可发光大众徽标，物理按键集中布局，使驾驶辅助与信息娱乐操作更加直观便捷。车机搭载AI智能伙伴，融合智谱AI与文心大模型能力，支持3D形象自定义、离线语音控制与免唤醒操作。车内提供隐夜黑、暖居米、冰晶蓝三种内饰主题，可选装Nappa真皮与麂皮绒顶棚。
新车空间是大五座布局，后排座椅靠背最大可调至125度，配备折叠桌板与平板拓展接口。后备厢标准容积766L，后排放倒后拓展至1845L。
主副驾座椅均支持12向电动调节、10点气动按摩、通风及加热功能；可选装6.7L车载冰箱，支持制冷、制热与紫外线杀菌；智能调光天幕可快速切换透明/雾态，紫外线阻隔率99.9%；音响为UNYX SOUND 20扬声器，支持7.1.4声道杜比全景声。
配置方面，新车提供了一系列人性化实用功能，包括带按摩功能的女王副驾、可调光全景天幕、可选装的车载冰箱、悬浮式扶手箱、隐藏式出风口以及智能香氛系统，全面覆盖日常通勤与长途出行的各类需求。
智能座舱部分，与众08搭载"云栖智舱"系统，配合全新设计的车机交互界面与丰富的车载娱乐生态，带来流畅的操作体验。后排标配平板拓展口，外接设备即可成为后排专属的信息娱乐系统。
智能驾驶方面，与众08搭载大众汽车"行云智行"高级驾驶辅助系统，采用VLA一段式端到端模型，可实现增强版L2级城市领航驾驶辅助功能（NOA），并与前后AEB自动紧急制动系统无缝融合。该系统由26个感知元件支持，包括11个摄像头、3个毫米波雷达与12个超声波雷达，同时搭载双AI图灵芯片，总算力高达1500TOPS，为AI驱动的各项功能提供了充足的性能与冗余保障。
新车还配备了人机共驾模式，当NOA车速低于130公里/小时，用户可手动控制车辆，驾驶辅助系统保持在线协助操作，实现人机之间的丝滑交接。底盘方面，与众08可选搭双腔空气悬架、DCC自适应底盘控制系统与底盘AI魔毯智能预瞄功能，可通过摄像头扫描路面并实时调整悬架阻尼，空气悬架支持最大100mm高度调节。此外，新车还配备了防晕车模式，为带来更平稳舒适的乘坐体验。
与众08基于800伏平台打造，搭载高性能800伏碳化硅电驱系统，提供单电机后驱与双电机四驱版本。单电机版最大功率230kW；双电机四驱版前电机140kW、后电机230kW，0-100km/h加速4.9秒，最高车速200km/h。电池为宁德时代磷酸铁锂电池，提供82kWh/95kWh两种容量，82kWh电池续航为630km，95kWh电池CLTC续航最高730km/700km。此外，新车95kWh电池还提供直流快充峰值功率315kW，5分钟补能150km，10%-80%充电约20分钟。
● 配置分析与车型推荐
接下来我们就来分析具体配置，看看哪个配置最值得买。与众08共推3款车型，分别是后驱Pure、后驱Ultra以及高性能四驱Max，指导价分别为22.99万元、24.99万元以及28.99万元。
与众08后驱Pure作为入门款车型，给到的配置已经非常丰富，各种舒适性和实用性配置都非常到位，双图灵芯片和高阶辅助驾驶系统作为全系标配，也在后驱Pure车型上搭载，智能座舱配置也与价格更高的中高配车型相同。整体来看，不追求极致续航和极致动力的朋友，购买后驱Pure不失为一个高性价比之选。
后驱Ultra比后驱Pure贵2万元，续航提升了100km，轮圈升级到21英寸，配备全车电吸门，座椅换用真皮包裹，增加前排座椅按摩、后排座椅加热以及副驾座椅腿托/腰部调节功能。整体来看属于是续航和舒适性配置提升，对这两方面有需求的朋友可以重点关注这款车型。
高性能四驱Max比后驱Ultra贵了4万元，动力系统增加前电机构成四驱布局，增加空气悬架和可变阻尼减振器、光感天幕、座舱香氛等配置。对动力、通过性以及底盘行驶质感有要求，预算充裕的朋友可以考虑这一款车型。
与众08为消费者准备了多个选装包。其中全系可以选配的是智享冰箱桌板套装，增加车载冰箱和二排的小桌板，非常适合家庭用户选装。
后驱Pure车型可以选装Nappa奢享内饰升级套装或者双腔空悬AI底盘套装，来有针对性增强车辆的舒适性配置以及底盘性能。后驱Ultra由于本来就包含了Nappa奢享内饰升级套装的一些配置，所以就只能选装双腔空悬AI底盘套装了。
此外，后驱Pure可以花2000元选配金色轮圈和刹车卡钳样式，进一步提升情绪价值。同样地，高性能四驱Max也可以选装金色轮圈，不过是免费选装的。
● 编辑点评
与众08作为大众与小鹏合作的首款量产车，它把小鹏的VLA智能辅助驾驶系统作为了全系标配，同时，全系车型的智能座舱系统也在配置上保持一致，这确保了不同配置的车型，在智能化体验上的一致性。与众08入门款车型的配置就给得挺足的，加上丰富的选装配置，可以满足不同用户的个性化购车需求。
