[汽车之家 购车手册] 4月16日， 全新智己LS8(参数|询价)正式上市，新车共推出4款配置，官方上市权益价24.98-29.98万元，4月20号正式开启全国交付。车辆搭载1.5T恒星超级增程动力系统，提供52/66两种电池容量，最大CLTC纯电续航430km，最大综合续航里程1605km。底盘方面，新车采用灵蜥数字底盘3.0，配备前双叉臂+后多连杆悬架，闭式空气悬架+CDC阻尼减振器，全系标配双向24°四轮转向，最小转弯半径4.85米。
● 外观沿用家族化设计
外观方面，智己LS8延续了家族式设计风格，从前方初看和家族大哥LS9非常相似，采用大尺寸贯穿式星环灯带，搭配封闭式前脸，设计简洁但很有辨识度。下方进气口采用窄条幅式梯形设计，车辆两侧大灯组采用竖装布局，整个前脸相当霸气，前包围设计有梯形的进气口。此外，车顶还将配备激光雷达。新车提供帕米尔灰、奥林匹斯黑、乔戈里银、阿尔卑斯白、布莱德绿5款颜色。
车身侧面，车辆依然采用悬浮式车顶设计，并采用隐藏式门把手和电吸门，入门版就标配20英寸轮圈，并提供21英寸样式可选。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5085/2000/1807mm，轴距为3060mm，尺寸相比LS9要小，但依然为一台中大型SUV。
车辆尾部采用了与LS9相似的简介风格，并采用了贯穿式的尾灯布局，中央可显示灯语。
●内饰家族式布局，配色用料够豪华
内饰方面，智己LS8采用环抱式的家族设计，有着大面积软包材质覆盖，提供了大象灰棕、大象灰米以及大象灰黑三款配色。车辆配备27.1英寸5K MiniLED中控屏、15.6英寸3K副驾娱乐屏与21.5英寸二排4K吸顶屏的多屏组合，并且配备18扬声器B&O音响系统。车机系统方面，智己LS8搭载IM Ultra Agent 1.0智能交互系统，融入了阿里千问大模型，硬件则是采用了高通8295P芯片，算力与流畅度较上一代产品大幅提升。
在座椅布局方面，车辆提供大五座与六座两种布局，全系都采用Nappa真皮包裹，副驾驶配备了零重力座椅，前排提供加热通风按摩等功能，还可以选装4D机械按摩功能；五座版后排座椅同样支持加热、通风与按摩功能，六座版第二排采用两个独立航空座椅，第三排座椅同样采用电动调节。
同时，车辆配备12.3L双开门车载冰箱，支持冷暖两用，适配长途出行与户外露营场景。细节配置上，车辆也将提供选装智控地暖系统。除此之外，该车还将配备电动遮阳帘、256色氛围灯、双层静音玻璃等，配合主动降噪系统，保持座舱静谧性。
●动力底盘和驾驶辅助
动力方面，智己LS8基于800V高压平台打造，搭载1.5T发动机+电机组成的增程动力系统，提供后驱与四驱两种选择。后驱版搭载最大功率230kW、最大扭矩430N·m的电机，配备52kWh电池组，CLTC工况下纯电续航355km，综合续航里程达1573km。四驱版搭载双电机，综合最大功率390kW、综合最大扭矩670N·m，0-100km/h加速时间为4.7秒，并配备66kWh电池组，CLTC纯电续航430km，综合续航达1605km。
底盘方面，智己LS8全系标配灵蜥数字底盘3.0，整套系统包含前双叉臂独立悬架与后多连杆独立悬架的组合，搭配CDC连续可变阻尼减震器、120mm行程闭式空气悬架及MK C2线控制动系统。此外，智己LS8还搭载双向24°四轮转向系统。
辅助驾驶方面，智己LS8在硬件方面搭载激光雷达，配合11颗高清摄像头、多颗毫米波雷达及超声波雷达，构建全方位感知体系，具备“智能凝视”功能，可精准识别前方道路行人、车辆、障碍物等重点区域，提升驾驶安全性。车辆还将搭载英伟达Thor芯片，拥有700TOPS算力，搭载由智己与Momenta联合研发的IM AD ZETA端到端大模型，可实现高速领航辅助NOA、城市领航辅助NOA及全场景智能自动泊车功能。
●配置分析与车型推荐
接下来配置分析，智己LS8共4个车型，其实如果仔细看车型，其配置很简单的分为两档，52 MAX+以及66 Ultra。然后各自分为5座版和6座版。
先看52MAX+ 大五座，上市权益价24.98万元，车辆采用1.5T增程器的恒星超级增程系统，800V平台，搭载一块52度的磷酸铁锂电池，供应商是江苏正力，CLTC续航355公里，综合续航1573km，30%-80%快充12分钟，采用230KW的后置单电机，最大扭矩430NM。车辆标配20英寸轮圈。车内采用27.1英寸主驾驶屏幕和15.6英寸副驾驶屏，采用高通8295P芯片，B&O 品牌18扬声器的音响，车辆座椅采用Nappa真皮，前后排带加热通风按摩，副驾驶采用零重力座椅。右后座是带腿托以及靠背可调的沙发椅，还有12.3L的双开门冷暖冰箱，车内还配有RNC主动降噪，四门电吸，并且都带双层隔音玻璃，入门配置确实非常顶，价格也非常有吸引力。
底盘采用前双叉臂后多连杆的独立悬架，搭配CDC连续可变阻尼减震器、120mm行程闭式空气悬架，全系标配后轮转向。使车辆转弯半径控制在4.85米。不得不说智己的动力和底盘一直都给的很足。驾驶辅助方面，全系标配带激光雷达的monenta驾驶辅助，用的是700tops的THOR芯片。
接着来看66 ULTRA 大五座，比55 MAX+贵了3万 ,电池容量从52度磷酸铁锂变成了66度的三元锂，从单电机后驱变成了双电机四驱，最大功率来到390kw，最大扭矩670Nm。这个版本动力更强，续航也更长，同时配备了电四驱对于一些非铺装路面通过性更好，同时面对雨雪天气也能提供更好的操控。
然后就是两个六座版本，分别在各自五座基础上贵了2万，首先座椅布局变成2+2+2的六座行驶，第二排变成独立航空座椅，第三排座椅提供了靠背电动调节，并且提供加热功能；其余增加的配置有后排21.5英寸的液晶屏，后排独立空调，TYPE-C充电口以及后排侧气囊。
●5款选装包 按需购买
再聊聊选装，车辆目前提供5个收费选装项目，其中9800元的奢华智选包性价比最高，提供的东西包含520线的激光雷达，B&O音响从18升级到25扬声器，主驾驶靠背升级为4D按摩，圈升级到21英寸，HUD抬头显等等。这个选装包里面的东西基本都是实打实的配置，有条件建议上，别犹豫,后期改肯定不止这个价格。
还有4个分别是3800的车头探照灯（这个适合有露营越野需求的），1万的线控转向（这个只能ultra版选，适合想体验新技术的），7800的后排21.5英寸屏幕还有7800的地暖，这几个看自己的需求。
●竞品分析
最后，智己LS8这足够给力的配置和价格，会遇到哪些对手呢？首先在中大型SUV里，同样作为8系，它首先就会遇到理想L8、问界M8、腾势N8L等车型的竞争，同时领克900的价格也会略有重叠，并且即将上市的极氪8X也会是同级别的一个强有力的竞争，不过智己LS8 25-30万的价格比对手都要低，采用错位竞争策略避与30万以上车型正面交锋，在同价位形成差异化优势。智己LS8采用全线控转向+24°四轮转向、800V超快充+超长续航，搭配均衡的综合产品力，成为同价位主打科技操控的一款均衡产品。
●总结
整体而言，智己LS8凭借其优秀的底盘操控，以及夸级别价格的优势，预售45分钟订单破万已验证市场认可度。如果后续能保持势头的话，在市场中应该有机会站稳脚跟。（文/汽车之家 周翱）
