[汽车之家 行业] 2025年9月29日，由中国国际贸易促进委员会汽车行业分会主办、全国工商联汽车经销商商会支持、汽车之家承办的“数智驱动 赢见未来”汽车营销数智化转型顶级峰会，于天津·国家会展中心正式开启。作为2025中国天津国际车展的重磅前瞻活动，峰会汇聚行业领袖、技术先锋与实战专家，从宏观政策解读到微观场景实践，从技术赋能到生态重构，共同绘制汽车产业数智化转型的蓝图。
在此次峰会上，汽车之家新车事业部大客中心总经理田承北，发表了关于汽车之家新征程新起点，聚焦生态赋能，开启增长新篇的主题演讲。
汽车之家新车事业部大客中心总经理田承北
汽车之家始终坚守以用户为核心，坚持用最专业的汽车内容，最真实的数据体系来建设最高年度的用户社群，同时，通过不变的核心来支撑汽车之家从一个汽车垂媒向汽车交易生态平台来演进，依托整个海尔的生态实力来启动全方位的策略升级。未来，汽车之家在不变的基础上将会迭代4平台+2能力。为合作伙伴创造全新的营销生态和增长动能。此外，汽车之家还将致力于与主机厂和经销商集团和经销商伙伴一起填平线上线下的信任鸿沟，从信息服务向交易服务的延伸，让线上的信任可以无损地向线下传递，有效地提升整个流通体系的效率。
以下为演讲全文实录：
不知不觉又来到了2025年的第三季度，我不知道我们在座的同仁对于今年的卷和去年的卷有什么不一样的理解？我分享一下我对今年的卷和去年的卷的理解，去年的卷和去年之前的卷可能对于我们大家来说是一个正反馈，我的卷是迫不得已，但是我的收获也是数字可见。
今年的卷变得正反馈变弱，卷完员工卷老板，卷完科技卷才艺。但是我们会发现我们依旧是存在用户到店难，我觉得在5G技术，尤其是媒体多元化的今天，我不太相信有大多数客户不知道我们，我觉得我们要解决的问题更多在于为什么知道了你，不找你，找了你不信你，信了你不找你买，好不容易找你买了，你不挣钱。我觉得这个是汽车营销人面临的最大烦恼，如果从这些烦恼归结，我认为里面存在两个挑战。
第一个挑战是如何将线上的信任向线下传递？实现效率提升。第二个不管是我们的主机厂还是经销商集团还是经销商合作伙伴，都绕不开我们现在行业的内卷其实是竞争的必然，也是科技发展的必然。
汽车之家在尝试着对这两个挑战进行解题的时候，做了非常多尝试，也投入了非常大的资金。过去的四年，我们一直在致力于建设汽车之家的线下空间站，为什么建设汽车之家的空间站呢？我们希望将线上的信任和线下的鸿沟进行填平。我们希望通过线上信任向线下信任的迁移，为整个流通行业，尤其是我们经销商好办带来更高的经营效益。
我们在这四年的探索中，有了非常多的经验积累，也有非常多的教训。最近一个月可能大家都知道对于汽车之家来说发生了一件大事情，海尔入驻了汽车之家，这是汽车之家的偶然，也可能是这个时代的必然。线上线下信任鸿沟的填平和效率提升，已经成为我们汽车流通行业不得不面对的一件事情，在这个时候，海尔的出现使得这件事情对于汽车之家来说，它的探索变的可以迈向更坚实的一步，就是海尔。海尔和汽车之家有相同的DNA文化，我相信在座的诸位对海尔这个品牌不陌生，而且在多年的经营过程中，海尔一直给用户留下了真诚、专业的品牌符号，而这一点和汽车之家是不谋而合的。
未来我们在线上线下鸿沟的填平，更高效的流通效率的建设中，汽车之家将从信息服务向交易服务的延伸，我们会与在座的主机厂和经销商集团和经销商伙伴一起填平信任的鸿沟，让线上的信任可以无损的向线下传递。我们要帮助大家在整个流通体系提效，从知道到找到，从找到到信任，从信任到购买，从购买到挣钱。
同时，大家可能和我一样，我是一个非常老的汽车人，也是非常老的汽车之家人。过去我们对于海尔，我个人对于海尔其实就是冰箱、彩电、洗衣机。自从海尔入驻之家之后，我们对海尔生态有了更深的理解，我们发现除了冰箱、彩电、洗衣机，海尔构建了三条赛道，分别是我们熟悉的智慧住居以及大健康和数字经济产业，在中国每卖出三台大的白电，就有一台是海尔。全球每六台大白电的售出，就有一台是海尔。所以，海尔在用户和家庭，围绕三条赛道一直在改变我们的生活和创造美好的生活，真诚到永远。
其中卡泰驰，我们也看到海尔在数字经济产业生态布局了卡泰驰，目前卡泰驰整个数字产业经济里面有大概30家合资公司，卡泰驰拥有两百家的加盟店，去年整个GMV已经突破了500亿。
所以我们认为沿着汽车之家空间站往下探索，其实在整个线下闭环的建立，已经具备了初步的必要条件。我们认为卡泰驰在整个线下赛道的提前布局是将整个信任传递的坚实的基础，也是帮助汽车之家和我们的合作伙伴一起将信任从线上到线下传导的必要条件。
最近很多朋友同样也在问我们，海尔入驻了汽车之家，什么是汽车之家变的，什么是汽车之家不变的。我们也非常清晰的知道在汽车之家经营的20多年来，汽车之家唯一拥有的最大资产其实是用户，我们未来一定是坚守着以用户为核心，坚持用最专业的汽车内容，最真实的数据体系来建设最高年度的用户社群。最后，通过我们不变的核心来支撑着汽车之家从一个汽车垂媒向汽车交易生态平台来演进，我们是以不变的核心为底气来拥抱万变的市场，依托整个海尔的生态实力来启动全方位的策略升级。这是汽车之家了不变，说完不变什么是汽车之家的变化？
汽车之家在不变的基础上将会迭代4平台+2能力。首先我们会坚守我们用汽车行业第一的汽车媒体，坚持做用户首选的看车选车的首选平台。其次，我们会打造依托整个海尔生态体系，打造全球的O2O新零售平台，我们欢迎我们的主机厂、经销商集团和经销商伙伴和我们一起来打造O2O的新零售平台。同时我们还会建设用户购车后用车与生活关联的车生态平台，还会建设基于智慧住家以及智慧家电以家庭为核心，以汽车为动点的家车互联平台。同时依托我们AI的能力支撑和用户运营能力的提升，整个以汽车之家的能力为框架，逐一破解我们刚才说到的这些难题，构建线上线下用户的对称。具体说一说我们要完成的四大平台和两大底座之后，汽车之家会做六件事情。
第一件事情是基础设施建设，我们认为过去汽车之家在整个互联网媒体流量生态的建设，汽车之家一直做的非常不错。我们会在线上继续扩大现有的流量联盟的基础，我们同时还会依托海尔全球23万家的线下网点，以及超过五千万的智能家居设备，基于用户和用户的家庭进行连接，以及通过超过两百家的卡泰驰门店，建立汽车之家线上和线下的流量闭环。我们来通过线上线下流量闭环的建立，解决找了但是不信的问题。
第二件事情就是依托汽车之家二十年基础的基于我们的OGC，也就是编辑创作内容，我们的PGC，达人创造内容，以及UGC，用户贡献内容为依托，汽车之家将新建两大平台，第一是之家传媒MCN，第二是之家万象平台。我们希望通过我们建设这两大平台，将汽车之家的专业通过两大平台为依托，通过我们的专业向整个新媒体生态全面的延伸。我们通过建设这样的两个信任飞轮，形成更强的汽车之家对于用户的看车、选车、购车的导购能力和影响力的新闭环、新飞轮。
建立完信任之后，我们要解决的下一件事情就是你找我，你信我，你信了我之后你来我这里买。汽车之家将在今年的下个月，其实我们已经内测了，我们会上线全新的汽车之家车商城平台。这个车商城平台将是基于我们四年的探索和依托将来我们和海尔线上线下的闭环流量建设，是重要的战略项目。我们通过海尔，将推出全新的汽车之家车商城，我们和我们的合作伙伴一起，我们将线上的信任无损的传递到线下，形成信任闭环，成为一个新的交易闭环。
其实9月22日我们的车商城已经开始内测了，我们也很开心，也非常感谢我们的手机上线得到了理想汽车、阿维塔汽车、零跑汽车的先期入驻。接下来对主机厂、经销商集团，对经销商开放的全面入驻即将开启。我们致力于一起建立真正的交易闭环，解决线上线下信息割裂，呈现给用户一个信息的透明化。
我们通过我们建设的车商城，将我们与大家一起共建的信任在这个平台上进行转化，进行交易兑现。同时，我们解决了信了但是不在你这里买的问题，还有一个问题是买了怎么让大家挣钱？汽车之家除了刚才的举措之外，汽车之家将和海尔一起共建车后生态，我们将在后服务市场，将在个性化定制，比如说海尔旗下有罗伦士做定制改装，我们还有桩生态、家车互联，基于海尔的工业互联网和制造厂的前瞻能力以及整个车机的装配能力，我们要解决一个问题是汽车是大众商品，是低频购买，我们要通过建设和用户的车后生活和用户产生更长久的关系和长时间的交流，目的是构建持续的信任。让我们和用户之间的信任，超越整个交易的周期，巩固留存和长效的转化。
刚才我们说的都是线上和线下关于信任鸿沟，汽车之家未来将和我们的合作伙伴，将和我们的股东方海尔一起共建。接下来还有一个问题是内卷，科技发展带来的必然的市场内卷，汽车之家怎么理解这件事情？
我们认为客观的说想要在国内市场解决当前遇到的内卷问题，邢秘书长说的非常对，这是一个充分竞争的市场经济，我觉得单靠行政指令是没有办法解决当前国内面临的内卷问题。如果我们从实观经济来看，不管是从营销升维、产品升维的角度。当然，我们的主机厂有先知先行也有先赢，但是我们的经销商集团、经销商很多还在观望。
那么，从我们的角度，我们认为出海将成为不管是主机厂还是经销商集团，还是经销商的一个优选题。未来汽车之家将依托汽车之家的MCN平台，全面入驻签约我们的海外达人，入驻到海外的社交平台，海外的主流媒体。我们将带领大家，和大家一起携手将营销出海，将内容出海，我们将中国的产品和中国先进的互联网营销模式一起用高维的市场带到高维市场，我们用高维的竞争去引领低维的竞争。通过这样的方式，我们尝试着解决国内一直会长期存在，并且长期无解的问题，就是内卷。最终我们希望和大家一起携手走出去，并且扎下根。这一切都离不开技术的支撑，科技的发展，在PC时代经历了PC时代、3G时代到了移动互联网时代，到现在的算法时代，到现在的AI时代，我们觉得如果没有AI的支撑，刚才说的一切都不可能发生。因此，汽车之家在行业独家发布了仓颉3.0大模型，在基于汽车内容和汽车服务上，汽车之家的整体AI能力，可以说在整个行业遥遥领先。我们将依托仓颉3.0大模型我们实现更懂车，我们实现更懂用户，而且最重要的是我们更懂大家。我们将以AI为基座，以仓颉3.0大模型为基座开发更多的智能化，通过智能体在我们的流量增加和效率提升上帮助大家在线上的传播更有效率，线上和线下的交互旅程缩短，我们和用户的信任的建立更加的坚实。
所以，我们希望通过AI让我们的信任流动起来，让我们和用户的信任流动起来，成为我们每一个品牌、集团还是经销商，可以衡量、优化的核心资产，驱动着专业和科技的双轮，围绕着信任实现真正的生态共赢和生态增长。
我今天说了这么多，其实我想核心表达的意思就是目前我们在互联网上的营销在现行的法律法规框架下留给大家的空间已经不多了。从营销效率来讲，真正制约我们的是从线上的效率向线下效率无损传递，正是因为信任爆棚，线下的信任冷冷清清，不管是我们的用户体验还是我们的销售流程，使得整个信任的打折，使得我们效率在线上线下发生巨大的鸿沟割裂。这一切希望我们和伙伴一起努力，一起填平线上线下的信任鸿沟，因为我们坚信因为信任，所以高效！谢谢大家！
