[汽车之家 国内谍照] 比亚迪海豚G DM-i近期刚刚发布官图，我们获得了该车型的内饰谍照。海豚G DM-i对于比亚迪来说意义非凡，它将是一个全新的开端，未来三年比亚迪将密集推出一批专为欧洲市场设计研发的车型，比亚迪执行副总裁李柯甚至表示，“我们的目标是让客户认为比亚迪是一个欧洲品牌。”据悉，海豚G DM-i将会在比亚迪新建的匈牙利工厂投产，真正成为一款欧洲造的汽车，新车将于6月正式发布，秋季开启交付。
友情提示：如果您有新车谍照/新车爆料，请点击编辑头像（仅限App）私信给我们，期待您的来信。注：谍照图片于公共开放区域拍摄，保护隐私背景已打码 。
从此前官方公布的官图来看，海豚G DM-i是一款非常符合欧洲审美的小车，不仅车身富有肌肉感和运动感，同时也具备新能源车所特有的未来感，整体设计风格也相对简洁，契合欧洲消费者的审美。新车车长4.16米，宽1.825米，比国内在售海豚车长更短，车身更宽。
从此次内饰谍照来看，新车也采用了极简风格，仅保留部分物理按键，中央依然配备一个大尺寸的悬浮式中控屏。尽管整车的尺寸不大，但是可以看到车内的储物空间非常丰富，预计新车将主打实用主义。
动力上，新车将采用比亚迪DM插混技术，综合续航达到1000km。由于欧洲缺乏更高效的充电设施，因此当下插混车型更受到欢迎，不过，比亚迪计划今年在欧洲大力建设闪充站。
李柯表示，未来三年，比亚迪不再会把中国车型拿到欧洲卖，而是会针对性的开发专属车型，中国和欧洲市场存在明显分化。在过去几年，比亚迪已经专门为欧洲研发了几款车型，后续上市后在欧洲市场接受度会更高。
比亚迪欧洲总部大楼
2025年5月，比亚迪欧洲总部正式落地匈牙利，它不仅仅是一座工厂，还承载了销售与售后、车辆认证及测试、车型本地化设计与功能开发三大核心职能。在研发领域，比亚迪欧洲总部将首先聚焦智能辅助驾驶技术与下一代汽车电气化技术的深入研究。而更早之前，2016年比亚迪马克罗姆电动大巴工厂（匈牙利）设立。2023年年底，比亚迪宣布在匈牙利建设其首个欧洲新能源乘用车生产基地。（文/汽车之家 秦超）
