[汽车之家 新车上市] 5月22日，ARCFOX极狐官方旗下全新中型轿车——极狐贝塔S3正式上市，新车共推出8款配置车型，补贴后限时优惠售价区间5.98万-12.08万元，官方指导价为6.48万-12.58万元。极狐贝塔S3提供充电版与换电版两种补能模式，均采用磷酸铁锂电池，换电版本CLTC续航535km，充电版本CLTC最高续航为660km。
极狐贝塔S3采用家族最新设计语言，整体造型兼顾运动感与家用稳重感。车头为纯电车型典型的封闭式前脸，搭配分段式贯穿LED星河灯带，灯带可实现动态点亮效果，辨识度突出。细节上可以看到，机盖线条简洁饱满，两侧大灯造型修长利落，与灯带融为一体。
侧面采用溜背式轮廓，腰线从前翼子板贯穿至车尾，搭配半隐藏式门把手与无边框外后视镜，风阻系数更低。新车将提供17英寸、18英寸、19英寸轮圈可选。车身尺寸来看，长宽高分别为4916/1900/1480mm，轴距达2876mm。
车尾造型饱满规整，贯穿式尾灯与前脸灯组形成呼应，内部采用立体几何纹理。车尾微微上翘的小鸭尾以及造型夸张的扩散器，增添了时尚气息。
内饰采用“极简环抱式”设计风格，以横向线条为主，大幅减少物理按键，核心功能集中于中控屏操作。全系标配15.6英寸悬浮式中控屏与8.8英寸液晶仪表，中控台采用软性材质包裹，搭配哑光金属饰板，触感细腻。
后排坐垫长度485mm，靠背仰角118°，180cm乘客后排腿部空间超两拳；前排座椅可完全放平，与后排连接形成约1.8米纯平空间。此外，新车配备1.1㎡双镜穹顶天幕，支持采光与通风，车内提供256色氛围灯，可随驾驶场景自动切换。储物方面，分层式行李箱容积为578-1746L（换电版508-1633L），后排座椅放倒后可容纳大件物品。
智能座舱方面，极狐贝塔S3全系搭载高通骁龙8155芯片，车机系统响应速度快，支持OTA升级，可实现功能迭代。座舱支持四音区语音识别，主副驾及后排均可语音控制空调、导航、多媒体等功能。
智能驾驶辅助方面，低配车型标配倒车影像、自动大灯、自动空调、540°全景影像等基础配置；高配车型搭载元境智能驾驶辅助系统，配备1颗192线激光雷达与地平线征程J6M芯片，支持高速NOA领航、城区NOA、自动泊车、盲区监测、车道居中保持等L2+级功能。
动力来看，极狐贝塔S3全系采用前置前驱布局，搭载永磁同步电机，最大功率159kW，峰值扭矩250N·m，百公里加速7.1秒，最高车速165km/h。电池方面，充电版与换电版均采用磷酸铁锂电池，换电版CLTC续航535km，充电版CLTC续航提供560km、660km可选择。
补能模式上，换电版支持99秒极速换电。充电版支持快充，电量30%-80%快充时间≤28分钟，同时支持慢充满足日常家用。底盘采用前麦弗逊独立悬架+后扭力梁非独立悬架，最小离地间隙127-129mm，适配城市及郊区路况。
全文总结：
极狐贝塔S3作为北汽极狐聚焦10万级市场推出的中型纯电家轿，核心特征清晰：中型车尺寸空间有优势、可充可换双补能方案、8155芯片智能座舱、高配激光雷达辅助驾驶，动力与续航覆盖家用主流需求。定价上，换电版以低起售价降低购车门槛，充电版兼顾续航与性价比，形成差异化竞争力。新车上市后，将与同价位纯电轿车展开竞争，最终的市场表现取决于终端交付能力及用户对换电模式的接受度。那么您会购买极狐贝塔S3吗？您觉得这款车性价比如何？咱们评论区唠唠。（文/汽车之家 李娜）
