[汽车之家 资讯] 日前，保时捷Taycan(参数|询价) Turbo GT以6分55.533秒的成绩击败小米SU7 Ultra（7分04.957秒），再次刷新纽博格林北环赛道（20.832公里）量产电动车纪录。据悉，该车搭载全新的Manthey套件，并由保时捷研发车手拉尔斯·克恩 (Lars Kern) 驾驶。
Manthey套件针对空气动力学、轻量化、动力和底盘均进行了升级，从官图来看，该车采用碳纤维空气动力学套件，车头和车尾均配备主动式空气动力学设计，两侧轮眉进一步加宽车体并增加导流板，同时它还拥有更大尺寸的扩散器设计。据悉，在200km/h时速它可以产生310kg下压力，是普通版Taycan Turbo GT（95kg）的3倍还多，在309km/h极速下可产生高达740kg下压力。
动力方面，其标准模式下综合输出功率提升至600kW，超增压模式下可达730kW，赛道模式下可提升至760kW。此外，车辆还会配备铝制锻造21英寸轮圈以及钛合金螺栓来减轻（约2.7kg）簧下质量，同时针对更强的动力和下压力，新车悬架系统和制动系统也得到进一步升级。（文/汽车之家 郭辰）
