[汽车之家 资讯] 4月24日，2026北京车展正式拉开帷幕，本届北京车展一大看点无疑是旗舰SUV之争，那么作为中国高端纯电品牌的代表，蔚来也带来了它们全新的旗舰产品——蔚来ES9(参数|询价)车型，该车已于此前开启预售，共推出3款配置，预售价区间为52.8-65.8万元，租用方式购买预售价42-55万元。新车将会在5月底正式上市，届时也将会公布正式售价以及租电方案的价格。值得一提的是，蔚来品牌还推出蔚来ES8玄金特别版租电34.8万元，整车购买45.68万元。
全新ES8玄金特别版在6座签名版的配置基础上，增加了专属设计。外观采用极夜黑车色，配备专属黑铬外饰套件、全新22英寸锻造玄金星耀轮圈与曙光金卡钳，并标配行李架导轨；首发全新雅丹橙内饰主题，多处采用专属细节设计，同时提供苏木红内饰主题选择。即日起，ES8所有版型同步开放雅丹橙内饰主题选装，价格为8000元。
先说预售权益，自2026年4月9日（含）起至正式上市发布前，预订蔚来ES9的用户，将享受限时预订权益，支付5000元预订金，可抵扣10000元购车款。蔚来还为老用户提供了ES9的专属复购礼遇：蔚来ES8创始版首任车主可享10000元ES9专属焕新礼金券，蔚来非ES8创始版首任车主可享6000元ES9专属焕新礼金券；乐道、萤火虫首任车主每人可享2万复购积分红包。
蔚来ES9车头采用最新的Shark Nose设计语言，高达1米的车头展现出旗舰车型的气场。前舱盖内部拥有216L前备厢，静态载重80-100kg，动态承重50kg，内部配备12V/48W充电口和应急开关，支持手势（后续OTA升级）、敲敲、脚踢、语音、车标按压等11种开启方式，且开启时空悬自动下降。
新车还会配备双层Double-Dash晶钻日行灯，以超6826个微观切割面呈现出钻石效果。其下方配备梯方钻大灯，集成近光灯、HDPL智能高清投影大灯和ADB大灯；HDPL大灯采用Micro LED技术，远光照射距离达600米、照明宽度覆盖6车道、支持S型领航光毯和50㎡迎宾光幔，拥有「星光大道」、「星海交辉」、「星幕华章」三种动态灯效。
来到车侧，蔚来ES9采用纯平侧窗、隐藏式水切、隐藏式门把手、近乎水平的宽舷肩线等设计呈现出纯净利落的视觉效果。另外还会配备电动脚踏板和智能电动门，其它细节方面，外后视镜集成隐藏式智驾AD小蓝灯，翼子板处配备激光雷达和九曜侧翼光阶（可展现迎宾效果以及智驾AD小蓝灯）。尺寸方面，该车长宽高分别为5365/2029/1870mm，轴距为3250mm，并会搭载23英寸锻造轮圈。
尾部方面，其依旧采用SuperRed超红LED粒子组成的贯穿式灯带，并使用缎光高亮饰条和拉丝金属点缀，尾部还具有隐藏式后雨刷、后排隐私玻璃等配置。后备厢常规容积600L（含123L下沉式隐藏空间），三排座椅放倒后扩展至1586L；支持Easy load模式，离地高度降低35mm。
主动安全方面，蔚来ES9将会提供31个高性能感知硬件，包括车顶激光雷达+前视摄像头、双侧广角激光雷达以及前向4D成像雷达等等，搭载5nm车规级神玑NX9031智驾芯片和蔚来世界模型NWM。拥有合计65项安全配置，含25项车身控制安全、22项制动辅助安全、18项智能影像安全（转向 A柱补盲、智能窄道轮毂影像等）。
内饰方面，该车将配备15.6英寸AMOLED中控屏以及48英寸Skyline天际线屏幕，内置SkyOS·天枢整车全域操作系统。另外还会配备AR-HUD（近焦4米等效38英寸，远焦13米等效130英寸）以及NOMI Mate 3.0。同时，蔚来ES9以1.5m天空岛为中轴，左右对称展开，将会提供玳瑁棕+玛瑙黑、云贝米+玛瑙黑两种双拼配色，地平线特别版则会提供苏木红+苏木红、浅沙白+可可棕两种主题。此外，座舱内部大面积采用Nappa真皮与枫影真木等材质，接触面100%软质包裹，大大提升这款车的品质感。
车内座椅采用2+2+2六座布局，飞航零重力座椅采用17层舒适结构以及骶骨支撑系统和三硬度设计，后排会提供中岛版和通道版，中岛版在中央区域配备8英寸操控屏以及两个隐藏式小桌板，并且还会提供茶台套装、舒适套装、后备箱衣帽架、车顶行李架等lifestyle选装套件。二排座椅支持26向调节、右侧座椅支持150mm横滑、座椅加热面积达到1.91㎡（覆盖座垫、腿托、靠背、扶手、头枕、颈枕）、另外还提供42点按摩系统（地平线特别版：22点气动按摩+20点足底按摩）；三排座椅也会配备电动调节和加热功能。椅背调节角度方面，前排靠背可达170°躺角，二排182°，三排125°，并支持智能联动休憩、影院、露营和隐私等模式。
动力方面，蔚来ES9采用900V高压架构，搭载180kW前电机+340kW后电机组成的四驱系统，综合最大输出功率为520kW，综合扭矩700牛·米，0-100km/h加速时间为4.3秒；电池方面，配备102kWh动力电池，CLTC纯电续航里程为620km。此外，新车还会配备天行智能底盘，包括线控转向：14:1–6:1可变转向比，方向盘可伸缩153mm，全链路双冗余设计；集成式液压全主动悬架：可实现刚度、阻尼、高度瞬态调节；后轮转向：单向最大8.4°，整车转弯半径5.4m；VMC车辆运动管理系统：300ms内识别爆胎，230ms内修正方向，支持120km/h高速爆胎自主靠边停车。蔚来ES9还配备空气悬架（调节行程130mm，上升60mm，下降70mm）、沙地模式、智能涉水模式（涉水深度810mm）和戈壁模式等。
编辑点评：
当下国内汽车市场整体步入调整期，下行压力持续显现，但高端新能源SUV领域却走出了差异化行情，两极分化特征愈发明显。一边是中低端细分市场陷入同质化内卷，竞争日趋白热化；另一边，全尺寸纯电SUV赛道却凭借独特的产品价值，成为高端市场的新增长极，尚未形成充分竞争的市场格局。蔚来ES9作为品牌全新打造的全尺寸纯电行政旗舰SUV，正是在这样的市场背景下顺势登场，而从近期各类新品的密集发布不难判断，这一细分市场仍处于蓝海拓展阶段，尚未触及饱和上限，潜藏着广阔的市场机遇与增长空间。
对于蔚来ES9而言，当前的市场环境既是实现突破的绝佳契机，也面临着细分市场崛起带来的全新挑战。其中，核心机遇主要集中在三大维度，构成了其差异化竞争的核心底气：其一，补能体系构筑的坚实壁垒，蔚来已在全国布局超8751座充换电站，搭配全域900V高压快充技术，形成“可充、可换、可升级”的体系化补能方案，彻底破解了纯电SUV用户的“续航焦虑”，成为吸引高端用户的核心竞争力；其二，核心技术形成的代际优势，ES9搭载蔚来自研5nm神玑NX9031芯片，配合天行智能底盘系统，在智能驾驶、操控性能上实现全面跃升，大幅领先传统豪华燃油车型，彰显纯电时代的技术优势；其三，品牌与渠道的沉淀红利，依托蔚来在高端新能源市场多年积累的良好口碑、完善的服务体系以及精准的用户运营，ES9能够快速触达高净值目标群体，为销量突破奠定坚实基础。
从市场格局来看，蔚来ES9所处的全尺寸纯电SUV赛道，正处于高增长、低竞争的黄金发展阶段，市场潜力尚未得到充分释放，仍有巨大的扩容空间。伴随居民消费结构持续升级，以及纯电技术的不断突破与成熟，这一细分市场的增长动能还将持续增强，发展前景广阔。蔚来ES9凭借越级的车身尺寸、领先的核心技术以及全方位的补能体系，精准切入高端纯电市场的空白领域，不仅有望成为支撑蔚来“8/9双旗舰”战略落地的关键力量，更有实力打破现有市场格局，树立国产高端新能源车型的全新标杆。放到整个行业视角来看，蔚来ES9的推出绝非单一车型的市场补充，更将成为推动高端纯电市场迭代升级的重要力量。它将进一步倒逼行业在技术研发、产品打造与服务品质上实现提升，加速高端纯电市场的良性竞争，同时助力中国汽车品牌在全球豪华汽车领域加快突围步伐，推动中国高端新能源汽车迈向全球化发展的新阶段。（文/汽车之家 周易）
