当地时间8月27日，据德媒与路透社报道，大众集团CEO奥博穆（Oliver Blume）正考虑卸任其兼任的保时捷CEO职位。保时捷方面已启动继任者寻找程序，意味着自2022年保时捷成功上市以来饱受争议的“一人兼任两大车企CEO”局面或将结束。
据了解，大众监事会、工会及保时捷控股方——保时－皮耶希家族近期正就管理层调整展开密集磋商。作为大众集团最大投票权持有者，保时捷和皮耶希家族通过控股公司保时捷掌握着关键决策权。预计将在2025年秋季确定，并计划于2026年初正式交接。
当前保时捷正面临多重经营压力：中国市场需求疲软导致跑车销售受挫，电动化战略推进速度不及预期，美国对进口车关税调整更直接冲击其利润结构。最新财报显示，公司第二季度利润同比暴跌91.2%，创上市以来最差表现。
资本市场对管理层分心的担忧持续发酵。尽管保时捷IPO初期估值超越大众集团，但股价自2022年高点已累计下挫45%。投资者多次呼吁布鲁姆尽快剥离保时捷CEO职务，认为其精力分散已影响两家公司的战略执行效率。
业内认为，这一调整有助于奥博穆集中精力应对大众集团电动化与软件转型的挑战，同时让保时捷在豪华与高端跑车市场保持独立性和灵活度。
