MPV就是比SUV更高端？能把问界M9装进肚里 别克至境世家很豪？

[汽车之家 资讯] 不知道大家还记不记得GL8是哪年开始国产的？是1999年，距今已经过去26年，GL8的竞争对手换了一批又一批，但GL8始终是王者般的存在。如今，别克品牌的MPV阵营正在不断壮大，在别克GL8陆尊PHEV之上，别克至境世家(参数|询价)即将于12月5日上市，再造新能源旗舰MPV车型。

● 26年的变与不变，别克向上欲缔造MPV高端化

1999年，帕萨特B5和六代雅阁首次以国产车型的身份现身国内，同年，别克GL8也正式开启国产。那些年里“陆上公务舱”的广告语始终是GL8的代名词，让中国消费者对于国产MPV的豪华有了新的认知。伴随着时代的变迁，中国的汽车市场经历了数不清的变革，很多当年熟知的名车都已老迈，但GL8始终是MPV界的标杆级产品。

从底层逻辑来说，别克GL8受到认可实际上是产品本身的硬核实力，提到这款产品，很容易就联想到了舒适、豪华、安静、宽敞、气派等词汇，这些基因一直在别克的MPV上传承，从未改变。而如今，伴随着时代的改变，消费者的需求也有了新的变化，对于别克来说顺应时代并不难，相比于后起之秀，别克有着强大的造车功底，有消费者对于品牌的认可。伴随着时代的变革，以“电动化、智能化、高价值化”为目标，通过本土化研发与体系整合优势，在MPV系列车型中，分别推出了全新换代的产品系列，覆盖了20-70万元的市场，包括燃油车型和新能源车型，还有向上的世纪车型，相比上一代产品，选择更丰富，产品也迎来全面革新。在世纪之后，至境世家也是新的旗舰系列。

如今，MPV已经不单单是公务市场的需求，它正在成为高端市场的新宠，从MPV销量榜前几名就可以看出，中高端MPV市场有着强大的消费力，前几名车型的市场价格都不便宜，而对比来看，SUV榜前十定价相对要便宜一些，显然MPV已经在向高端化迈进了。至境世家也是这样一款迎合中高端市场需求的车型，能满足公务、个人、家庭的多重需求，私人与家庭成为新的销量增长方向。相比于SUV，MPV可以为每一位乘客都营造更舒适的空间，带来灵活多变的空间体验，细节的营造，让它成为高端市场的不二之选，销量已经证实高端消费者钱包的朝向，当然公务出行市场的需求也依旧存在。

● 迎合“变”，别克至境世家为高端做出哪些改变？

至境世家为新时代做出了哪些改变？它是一款高端主流产品吗？从至境世家，我们会发现它不再局限于公务出行市场，更关注私人和家庭市场出行的需求，这或许是从理想MEGA Home上获得的灵感启发，毕竟在50万元级别的MPV市场，MEGA算得上销量还不错的产品。“冰箱、彩电、大沙发”已经成为目前行业的标配，无差别化的竞争不足以打动消费者，需要新的产品优势亮点。别克的做法是更加强调“健康”和“环保”，这对于家庭用户来说，是非常看重的，尤其是有娃家庭，他们对这些更为敏感。

至境世家打出了“五恒”大健康座舱的概念，即恒温、恒湿、恒氧、恒洁、恒静。净化空气层面，至境世家配备抗敏抗病毒的CN95滤网，可过滤PM2.5微小颗粒、病毒飞沫核、异味气体等，并通过Nanoe X系统实现高效除味、抑菌、杀毒、抗敏。减少辐射层面，至境世家通过有效减少车内的电磁辐射，从抑制源头、阻断路径等入手。在亲肤材质层面，座椅表皮材料达到母婴级认证，适用于与婴儿皮肤直接接触的材料。在护眼层面，车内配备护眼智慧顶灯，无蓝光、无频闪，并且可调色温，达到放松的理想状态；前排娱乐屏、后排智慧屏均实现低蓝光护眼认证，保护家人的用眼健康。当然厂商提到的这些内容相对比较抽象，还需要等待新车上市后，用户从口碑层面的切实评判。

第二是智能化，这也是目前合资车企普遍下功夫的地方，目的就是快速迎合消费者需求。至境世家座舱搭载了高通8775P芯片，算力是目前主流8295芯片的两倍，融合文心一言、豆包、DeepSeek的AI语音控制大模型，实现随时陪聊。还拥有完备的生态体系，音乐、视频等娱乐生态丰富。全车配备10.25英寸仪表屏、16.3英寸中控屏和副驾屏、21英寸4K后排吸顶屏、50英寸AR-HUD、1080P流媒体后视镜、座椅扶手处配备双5.5英寸可移动管家屏，并可实现8个屏幕的互联。14扬声器的BOSE悦享音响系统，实现环绕声、噪音补偿和发动机主动降噪技术。总的来看，在智能座舱的硬件层面，至境世家已经达到目前主流车型的水准，但最终还是要适配软件层面的良好体验。

在辅助驾驶层面，逍遥智行引入了Momenta R6飞轮大模型，能够实现无断点城市NOA，包括导航变道、匝道汇入、红绿灯启停、通过环岛、闸机等，还能实现多场景的智能泊车，以及记忆泊车。目前多数合资车企都采用了类似的采买供应商方案策略，这样可以更快速的让新车达到高标准，Momenta辅助驾驶方案之前已经在多个合资品牌车型上出现。

第三是新能源化，目前，GL8家族的新能源车型销量已经超越燃油车型，这也是至境世家推出的核心原因。作为一款插混MPV，基于由中国团队100%开发的“逍遥”架构，让至境世家在动力、底盘、智能化层面迭代。至境世家可实现双电机四驱综合功率462千瓦，0-100km/h加速5.8秒，CLTC纯电续航224km，CLTC综合续航1320km，3C快充30%-80%充电20分钟，并实现64万公里长寿命低衰减，亏电状态也“不失速”。纯电版车型也有望在近期推出，它搭载前后双电机，分别为332千瓦和150千瓦，宁德时代磷酸铁锂电池，最高车速180km/h。续航里程为601km和632km。

总的来看，至境世家的产品权衡了动力性、经济性和充电速度，横向对比来看，还是有自己的产品特点，不过目前行业已经开启搭载更大的电池包版本，MPV本身有搭载大电池包的能力，如果后续至境世家还能推出大电池包版本，那就更佳了。

至境世家从家庭安全、智能化、新能源化做出改变，迎合了当下市场的需求，不仅满足公务出行市场，也满足了高端私人消费与家庭用户的需求，迎合了新市场消费增量的需求。

● 传承“不变”，至境世家会将哪些优势发扬光大？

设计、空间、豪华与舒适层面都是别克MPV的优势所在，至境世家要做的是锦上添花。别克至境世家采用“水生美学”的全新设计语言，外观不仅有全新的视觉审美，还能一眼辨识出家族化的设计，同时还拥有0.258的低风阻设计。晶钻展翼大灯不仅照射范围更广，还有5种灯语模式。在外观设计上，至境世家并没有做更大的突破，优势是可以保证车内的乘员空间，引荐成功的设计，试错率也更低。但目前豪华车市场普遍采用专属的高辨识度外观设计，目前是强调自己的独特地位，有着一眼的辨识度，至境世家相对来说在这方面有所欠缺，并没有和GL8系列车型真正拉开差距。

至境世家长宽高分别为5260/2023/1820mm，轴距为3160mm，定位为一款中大型MPV，车型尺寸比GL8陆尊PHEV和世纪都要大，甚至官方表示，至境世家还能把问界M9装进肚子里，不仅尺寸比问界M9大，内部空间也比问界M9有优势，充分展现了MPV相比SUV的优势。至境世家的车身宽度甚至比理想MEGA还宽了58mm。整体为三排乘客都提供宽敞舒适的空间，这也一直是别克MPV的优势所在。同时后备厢还能提供630L-2056L的储物空间，7人满座情况下还能放下7个20寸行李箱和7个双肩包。至境世家的横向宽度和头部空间在同级别中优势明显，基于标准化的MPV造型，这款车也确实做到了不折不扣的大。

光有空间还体现不出尊贵。当乘员上下车时，至境世家的空气悬架可以实现最多60mm的下降行程，方便上下车，并为不同身高的人群设计了上下车门把手，包括小朋友，同时全舱联动迎宾灯提供仪式感。而当你深陷座椅之中，关车门也不用再伸手去够，只需要一个手势，就可以手势控制关闭侧滑门。这些小巧思，也体现了至境世家的人文关怀与细腻，也是别克品牌MPV的一贯优秀作风。

车内的零重力座椅也不会缺席，基于更大的车内空间，至境世家的零重力座椅在开启时也不会影响前排和三排乘客的乘坐，座椅提供10点指压式气袋按摩、加热和通风，也可以将副驾折叠形成贵妃榻，并能够实现一键休憩联动模式，座椅、灯光、窗帘、音响、屏幕等同步营造出休息氛围。至境世家的配置标准也是目前主流车型的水准。

三排座椅均是Nappa真皮材质，并标配悬浮层，座椅更加柔软厚实，提升舒适度，超纤麂皮绒、澳洲羊毛地毯和-10度至50度冷暖箱的加入，进一步提升豪华感。这里绝对是加分项，更有家的味道了。

底盘也是别克MPV一贯的优势，这次至境世家配备前双叉臂后五连杆独立悬架，有着更好的机械素质，再配合空气悬架和预瞄式阻尼减震器，达到目前主流MPV应有的水准。空气悬架的车身高度调节范围达到了80mm，预瞄式阻尼减震器可提前20米识别减速带/井盖，每秒500次扫描路面、2000次/秒实时调节阻尼，主动抑制车身起伏。这些也是目前行业内的标配，基于之前别克对于MPV的底盘调校技术，再加上跟好的硬件，相信它的驾乘体验会达到新高度。

安全层面，至境世家提供高强度材料占比77.3%的高强度笼式车身，包括电池的高强度保护，全车配备10个气囊。还提供多人座舱的一键隐匿，隐私信息不外泄。安全层面也是家庭和私人用户比较看重的，至境世家也是达到了同级别应有的水准。

● 对手的强大，让至境世家看到了新市场

别克至境世家与竞争对手对比
车型	别克至境世家	理想MEGA	岚图梦想家	极氪009	腾势D9
价格区间（万元）	未公布	52.98-55.98	32.99-70.99	43.9-89.9	30.98-60.06
座位数	7座	7座	7座/4座	7座/6座/4座	7座/4座
能源类型	插混	纯电	插混/纯电	纯电	插混/纯电
CLTC纯电续航（km）	224	710	插混235/236/230/350/320，纯电700/650	740/702/900/850	插混200/190/103/185，纯电600/620
车型尺寸（mm）	5260*2023*1820	5350*1965*1850	5315*1985*1820	5217*2024*1812	5250*1960*1920
轴距（mm）	3160	3300	3200	3205	3110
最大功率（kW）	综合462	综合400	综合：插混480/490/420，纯电405/320	综合310/580/250/450	插混：发动机115/102，电机200/245/170/215；纯电综合275/230
0-100km/h加速（秒）	5.8	5.5	5.9	6.9/3.9/7.9/4.5	插混：8.6/7.3/9.5/7.9，纯电：6.9/8.6/9.5
充电速度（分钟）	30%-80% 20	10%-80% 10.8	20%-80%插混12/19.8/30，纯电32.4/34.8	10%-80% 11.4/30	未公布
WLTC亏电油耗（L/100km）	7.3	纯电车型无亏电油耗	6.9/6.6/7	纯电车型无亏电油耗	6.65/7.15/6.7/7.3/7.45
悬架	空气悬架+CDC	空气悬架+CDC	空气悬架+CDC	空气悬架+CDC	CDC
辅助驾驶硬件/软件	1颗激光雷达/Momenta 城市+高速	1颗激光雷达/理想AD Max 城市+高速	1颗激光雷达/华为乾崑ADS 城市+高速	1颗激光雷达/极氪ZEEKR AD 城市+高速	1颗激光雷达/比亚迪天神之眼 城市+高速
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理想MEGA在50万元MPV市场有着较为出色的表现，尤其是当MEGA Home推出之后，它不仅拥有700TOPS算力的辅助驾驶芯片，还支持全场景的NOA，通过理想同学，只要动动嘴就能控制车辆前往目的地，对于大尺寸的MPV来说，让驾驶变得更简单，更受女性用户青睐。MEGA Home车内也配备了前排双15.7英寸3K OLED屏，后排21.4英寸3K LCD屏，带有按摩功能的二排零重力座椅还能无级电动旋转，可与第三排对向而坐，有更多应用场景。MEGA的动力表现也同样出众，最大功率400千瓦，0-100km/h加速5.5秒，CLTC纯电续航710km。此外，它还是一款超大尺寸的MPV，定位大型纯电MPV。总的来说，MEGA在智能化、舒适性、动力层面有着不错的表现，外观也很有辨识度。

论插混MPV，就不得不提岚图梦想家，近一段时间迭代速度最快的MPV车型，新品推新不断，销量从默默无闻到勇攀高峰。梦想家搭载华为乾崑智驾ADS 4，实现车位到车位2.0，也是目前市面上唯一配备华为辅助驾驶的MPV车型，同时，该车也搭载了鸿蒙座舱、17.3英寸3K后排娱乐屏、13L冷暖冰箱，静音电吸门、二排带有按摩功能的零重力座椅。5315mm的车长，也让它的车内拥有不错的空间。而梦想家另一大亮点来自动力层面，CLTC纯电续航350km，CLTC综合续航1530km，800V+5C快充，20%-80%充电只要12分钟，甚至零下25度充电也并不慢。双电机四驱综合功率490千瓦，0-100km/h加速5.9秒，还提供魔毯空气悬架+CDC+后轮转向。梦想家在智能化、动力层面的表现相当硬核。

同价位的纯电MPV还有极氪009，是同级别中动力表现最强的MPV，该车单电机版CLTC最大纯电续航可达到900km，双电机版综合功率580千瓦，0-100km/h加速仅为3.9秒，800V+5C快充，10%-80%充电仅需11.5分钟，同时该车也提供了双腔空气悬架+电磁减振，让MPV也能有一定的驾驶乐趣。此外，基于沃尔沃的安全基因，极氪也同样传承，其A柱采用2000兆帕的高强度钢。新车二排提供了舒适的伊姆斯躺椅模式座椅，为腿部提供更好的承托。此外，极氪009也配备了护眼灯，还有儿童守护App等。17.3英寸后排吸顶屏、YAMAHA环绕立体音响都有装备。极氪009是让车上每一位乘员都开心的MPV，它同样个性，带来安全的保护。

最后还要提一下插混MPV市场的老牌常胜将军腾势D9，虽然相比于前面几位选手，它没有特别明显的优势，但是在各个层面的表现都相对均衡，这也是比亚迪车型一直以来的优势，受众更广。腾势D9的设计稳重，不求新奇特，符合大众审美，内饰也体现出传统豪华车应有的质感。新车二排提供电吸门、AR投影开门、18扬声器帝瓦雷音响、二排双零重力座椅、二排双头枕屏、二排双扶手屏。动力采用第五代DM技术，CLTC纯电续航200km，CLTC亏电油耗最低5.85L/100km。新车还搭载天神之眼辅助驾驶系统。

相比于竞争对手，别克至境世家的美式豪华依然是优势，尽管竞品都很“卷”，但至境世家求稳的外观造型，保证了车内足够的空间，基于传统优势的底盘调校，加上空气悬架等新的硬核装备，并在车内细节处的设计展现实力，更加人性化。同时，在智能化与新能源化层面，至境世家紧跟时代，达到主流水平。总的来看，至境世家是一款表现均衡全面的MPV，宜商也宜家。

● 编辑点评：

至境世家是继世纪之后，别克品牌又一款冲击高端市场的MPV车型，世纪主攻燃油车市场，至境世家主攻新能源市场，除了插混车型，至境世家也还会推出纯电车型，满足多元化的市场需求。

相比于SUV车型，MPV仍然在空间上有着得天独厚的优势，过去别克MPV更关注公务市场出行需求，至境世家是一款更加全面的产品，注重每一位乘员的关怀，满足私人和家庭消费市场的需求，注重细节的体验，展现出深耕MPV市场品牌应有的水准。高端不仅仅是配置的堆砌，而是更加人性化的体验，对全龄友好，MPV有着更大的施展空间。别克也正在不断完善MPV的产品线，打造更丰富的阵容。（文/汽车之家 秦超）